SCA2-G-50K

SCA2-G-50K汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。目前世界上一般在DN300毫米以上蝶阀已逐渐代替了智能系统。可靠 科学公道的机关策画，奇特的C型橡胶密封圈、实现三重密封，担保了连结密封的可靠性。

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