中型气缸SCA2-TA-80B-25

SCA2-TA-80B-25在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。解决方法探索：首先这类问题的主要原因在于压缩流体的流动速度快慢造成的，那么我们可以选用低噪的比例调节阀来使得流体介质在节流的时候通过曲折流路来达到逐渐减速的目的，以此避免流速超过音速而产生噪音。

M-42004-06，GWS12-0/K

52A-11-D0B-DM-DDAA-1BA，GWL12-0/K

4KB229-00-L-AC110V/Z，GWT12-0/K

4KA239-06-B-AC110V/Z，GWS12-10/K

HLC-25CS，SCS2-LN-T-160/Z

58D-76-501JA，CVSE2-25A-05-02HS-1

45A-N00-DBCA-1BA，P5142-M6B-DC24V

36A-E00-JEED-1GD，HH 8×5/K

92B-000-AAA，CH 8×5/K

33A-L0B-RDFA-1TB，HH 10×6.5/K

4KA249-06-B-AC110V/Z，CH 10×6.5/K

LCG-8-20-S3DT，HH 12×8/K

P5142-M6B-DC24V，CH 12×8/K

DSNU-25-80-PPV-A，SRL3-LB1-32B-680/T

56C-52-RA，GFGB31-3-0-12C-3

CCMV10A-00ABB-01，G39D-6-P04

56C-68-501BA，VNA-40-AC100V

56C-53-RA M0D:0446，SME-8M-DO-24V-K-0.3-M8D

STL-B-8-80，VTUG-10-VRPT-B1T-Q10LA-UL-Q6S-19KL

4F530E-15-GP-DC24V，VTUG-10-VRPT-B1T-Q10LA-UL-Q6S-4K

V3000-8-W/Z，VTUG-10-VRPT-B1T-Q10LA-UL-Q6S-24K

PDV3-20A-3T-DC24V/Z，VMPAL-KM-S-SD25-IP67-2.5

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