CKD制动气缸的安装卸载调试与使用维护 
一、CKD制动气缸的安装卸载与调试 
Ⅰ）活塞杆前端部与负荷的连接请务必在制动器解除状态下进行。在制动器动作状态下进行的情况下，大于旋转力及保持力的负荷作用于活塞杆，这将引起制动器机构部位的破损。仅气缸单侧处于空气加压状态下时，若制动器解除，活塞杆会高速飞出，非常危险。在进行调试作业等时进行制动器解除时，请务必遵守下述内容。 
1、在制动器解除时，人不得进入负荷的移动范围内。此外，即使负荷移动，也应确认不存在问题。 
2、在制动器解除时，为使得负荷不下落，把负荷放置在下降端确保两侧加压状态防止支撑柱。 
3、在制动器解除时，请务必确认不是仅气缸单侧处于空气加压状态下。 
4、ULK系列，手动解除可以通过螺栓等把制动板向箭头方向放倒进行，但若不能切实放倒，会仅推侧得到解除，请引起注意。因制动板有2个，所以不把两个制动板都放倒的话制动会无法解除。（在通常情况下使用时，请务必松开螺栓装上盖子进行使用。） 
Ⅱ）制动器可通过手动解除或通过制动器解除用气口施加空气压力进行解除。在负荷安装时，在因该操作而解除了制动器的状态下，存在负荷下落的危险，因此请务必在手动操作回复至初始状态后，或者制动器解除用气口无空气加压状态下，确认制动器有效后进行安装。 
Ⅲ）保持力下降会存在危险，因此在制动器动作时请不要对活塞杆施加旋转力（力矩）。此外，请在活塞杆不会旋转的机构进行使用。在制动器信号用的卡爪有松动间隙的话，停止精度会受到影响，因此固定时请确保无间隙。在活塞速度快的情况下，检测卡爪的长度应考虑继电器应答时间的长度。若卡爪时间短的话，停止信号将无法发出从而无法停止，请引起注意。 
二、CKD制动气缸的安装卸载调试注意事项 
①请调节气缸的空气平衡：请在制动器解除状态下，往气缸安装负荷，对气缸前端、后端的空气压力进行调节，取得负荷平衡。通过切实取得该负荷平衡，可防止活塞杆在制动器解除时飞出，也可以防止制动器不能正常解除现象的发生。 
②请对气缸开关等的检测部位的安装位置进行调节：在进行中间停止的情况下，针对希望停止位置，考虑超程量，调节气缸开关等的检测部位的安装位置。 
③气缸往复行程中的负荷变动会引起活塞速度的裱花，活塞速度的变化会增大停止位置的偏差。请进行安装调节使得气缸往复行程中，特别是快要停止时不发生负荷变动。 
④在缓冲行程中及从动作开始到处于加速域时，因速度变化较大，停止位置的偏差也变得较大。因此，在进行从动作开始到下一位置的短行程的步骤动作的情况下，有时无法达到规格栏所示的精度，请引起注意。 
⑤对活塞杆的负荷请比一般的空压气缸更严密地，并且一直在轴向起作用的状态下进行使用。此外，在负荷移动时，请充分通过导向进行限制以确保无松动及挠曲。请注意不要使活塞杆活动部位受损伤或留下痕迹。否则会损伤密封件，引起泄露及制动器不起作用。 
三、CKD制动气缸的使用维护 
1）制动器部分虽然可以从气缸本体上拆卸下来，但是制动器部分的拆卸检查，在再使用时会比较危险，所以请绝对不要进行； 
2）在制动器部分涂有必要量的润滑脂，请不要再加涂润滑脂，同时也请不要擦拭涂抹润滑脂； 
3）在对制动器进行更换时，因已涂有必要量的润滑脂，所以没必要对活塞杆涂抹润滑脂； 
4）除手动解除时以外，请一直在安装有防尘罩的状态下使用，否则会影响元件运行； 
5）空气配管若细或长的话，停止精度会变差，因此请进行充分考虑； 
6）在早晨及中午气缸长时间停止的情况下，摩擦阻抗提高，活塞速度变化，因此停止精度有时会变差要取得稳定的停止精度，请进行试运转。